3-Wheelers Germany

Ohne Straßenzulassung
http://cgi.ebay.de/YAMAHA-TRI-Z-250-YTZ ... 797wt_1139" onclick="window.open(this.href);return false;


Video ist auch vorhanden:
http://www.youtube.com/watch?v=OdO3xwNu ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Gibt's für die Dinger überhaupt eine Möglichkeit, die zuzulassen? Ich meine, ohne grundlegende Umbauten...

ja und nein....musst Du mal im Forum stöbern.......

Also umbauen musst du auf jeden Fall einiges...in der Regel die Beleuchtung und hinten Kotflügelverbreiterungen. Dann brauchst ein Satz neue Reifen die auch E-Geprüft sind. Also ich würde dir auf jeden Fall empfehlen, lieber 1000 Euro mehr zu zahlen und eine mit Zulassung zu nehmen. Weil du musst erst mal ein Tüv finden der es macht, und eventuell dann auch durch halb Deutschland fahren..

Danke
Also die drei Punkte fände ich jetzt noch recht überschaubar - aber solange mein Honda noch nicht wieder so ist wie ich das möchte, wird mein Fuhrpark nicht erweitert

@ cappu
Ich will mich nicht von Blindheit freisprechen, aber im Forum zu stöbern hat mich noch nicht zu tieferer Erkenntnis geführt. Ich komme allerdings auch nicht in die Übersicht der ATCs, da will er noch irgendein Passwort...

Ja der Umbau ist auf jeden Fall machbar. Es kommen halt einfach noch Kleinigkeiten dazu, wie Tacho, Hupe, Kontrolleuchten, Bremslichtschalter (Bei der Tri-Z gut hydraulsch machbar), Gleichrichter,kleine Batterie, diverse Halterungen usw.
Ich hab meine ja auch vor nem halben Jahr umgebaut und ca 500 Flocken versengt.

Aber das große Problem ist halt der Tüv. Der sagt nämlich das Teil ist zwar Baujahr 85 aber die Erstzulassung ist 2011. Und dann musst du auch die Abgasnormen von 2011 einhalten. Die Untersuchung kostet aber ca 3000 Euro auf dem Prüfstand. Aber lohnt sich sowieso nicht zu machen, da sie Euro 6 oder was sie haben muss, sowieso nie schaffen würde.

Deswegen musst du dann einen Tüv finden, der dir das dann anderst macht.
Eine Möglichkeit ist, die Tri-Z als Zugmaschine zuzulassen, was aber ne AHK und ne Zugmaschinenprüfung bedeutet. Laut Tüv kostet die Abnahme dann ca 1200 Euro.

Ich bin jetzt auf der Suche nach einem Tüv, der sie mir als dreirädriges KFZ zulässt und die Erstzulassung auf 85 zurück datiert.

Aber so einen Tüv zu finden ist fas unmöglich...
Ich renn jetzt seit nem halben Jahr verschiedenen Tüvlern hinterher und wäre auch bereit durch ganz Deutschland zu fahren...

Grüße

Philipp

theoretisch kann der TÜV die EZ auf Bj 85/86 schätzen und dann auch so eintragen. Habe dies vor 2 Jahren mit einem 84er G-Modell durchgemacht, da ich anhand von Daten von Mercedes das genaue Baujahr nachweisen konnte.

Die TÜV Prüfer sind aber bei so einem TRI-Z um einiges verspannter, da müßten sie sich ja auch noch draufsetzen und eine Probefahrt machen, im Zweifelsfalle auch bis zur Höchstgeschwindigkeit....und so ein Teil gab es ja in Deutschland auch nicht original zugelassen, sondern immer nur über Einzelgenehmigung

Ich glaube anderst ist es gar nicht möglich. Aber man muss erst mal einen Tüv finden der es macht. Die haben alle Angst, dass se eine aufn Sack kriegen. Nächste Woche hab ich auch wieder ein Termin bei einem Tüv der mir mal versichert hat das er sie abnimmt, aber er weis auch noch nicht wie...

Grüße

Philipp

Ein ATC ist zwar kein Tri-Z, aber unser Prüfer hier dreht mit der 185er gern mal selbst ne Runde.
Allerdings auch nicht wegen Zulassung... wie er bei sowas drauf ist, weiß ich leider nicht.

Grundlegend gilt erst mal folgendes, es werden keine Zweitakter mehr neu zugelassen. Damit dürfte die Diskussion über die Umbauten zur Nebensache werden.